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| C919成功進行高速滑行抬前輪試驗 試飛在即 |
| 發布時間：2017/4/24 15:43:54 來源：鑫泰科技 發布者：manni123 |
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隨著一項項測試的順利過關，國產大飛機起飛也進入倒計時讀秒。4月23日， C919國產大型客機101架機在浦東機場成功進行高速滑行抬前輪試驗。這是該客機第四次高速滑行試驗，也是第一次在高速滑行中抬起前輪的試驗，這意味著國產大飛機首飛在即。
業內專家介紹，一架飛機起飛升空，一般分為起飛滑跑、抬輪離地、初始上升三個階段。抬輪離地的關鍵在于速度和前輪抬起的高度。雖然只是前輪抬起這樣一個簡單動作，但其中學問不小、難度不低，尤其是對于第一架國產大型客機來說，是首飛前必須穩穩邁過的一道關卡。
據悉，從目前試驗現場情況看，C919大型客機第一次抬起前輪，速度、時機和高度均合適、正常。“從當前準備情況看，飛機和試飛員的狀態都比較出色，各方面表現穩定正常。”中國商飛相關負責人介紹，目前C919大型客機已經通過放飛評審，高滑相關試驗全部完成后，將擇機首飛。
公開資料顯示，C919大型客機是我國擁有自主知識產權的中短程商用干線飛機，C919首飛更是我國航空史上里程碑的事件。據不完全統計，該機型已獲得全球23家用戶的570架訂單。行業分析機構預測，到2030年，全球對C919所屬的160座級單通道噴氣客機的需求量約為14500架，而我國預計需求量約為2650架。鑫泰數控加工中心機器人龍門
截至去年底，C919訂單數達到570架。按照中國商飛的評估，C919的市場空間超過1000億美元(約合人民幣6500億元)。除了飛機銷售之外，大飛機的制造，也對金屬材料、冶金加工、數控機床、動力控制等上下游產業形成強帶動作用。
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